Einleitung Technisches Reglement Sportliches Reglement Motor: Mercedes Motor: Mugen-Honda Motor: OPC Challenge-Familie I Motor: Opel-Familie I Motor: Opel-Familie II Motor: Renault Motor: Volkswagen Chassis: Dallara F304 Chassis: Dallara F307 Chassis: Mygale M07 Chassis: Lola B06/30 Chassis: Ligier JS 47 Chassis: SLC R1 Chassis: ARTTech F24















Technische Daten Motor: Mugen Honda

Hersteller: Mugen-Honda

Tuner:   Neil Brown Engineering Ltd., Benner Road, Wardentree Lane Industrial Estate, Spalding, Lincs
PE11 3TZ  United Kingdom

Bauart: Vierzylinder Reihenmotor mit Querstrom-Zylinderkopf, 16 Ventilen und zwei oben liegenden Nockenwellen

Bohrung: 86 mm

Hub:   86 mm

Hubraum:   1998 ccm

Verdichtung:   12,9:1

Leistung: ca. 154 kW/210 PS bei 6.000 U/min

maximales Drehmoment:   ca. 265 Nm bei 5.000 U/min

Höchstgeschwindigkeit: max. 280 km/h

Beschleunigung:   unter 3 Sek. von 0 auf 100 km/h

Gemischaufbereitung: elektronische gesteuerte Bosch-Einspritzung ( MS 3.1)

Lufteinlass: Ø 26 mm

Abgasreinigung: Drei-Wege-Katalysator

Schmierung:   Druckumlaufschmierung mit Trockensumpf

Zündung:     Bosch elektronisch

Messdatenerfassung: Bosch DARAB